A melhor coisa que posso dizer do GP da Europa da Formula 1, realizado em Valencia (ESP) neste domingo, é basicamente a frase que dá titulo ao post. Quem esperava uma corrida emocionante e cheia de reviravoltas, como havia acontecido em Montreal, enganou-se. Após um primeiro terço de corrida até divertido, com boa largada de Felipe Massa (Ferrari) e uma ultrapassagem sensacional de Fernando Alonso (ESP) em Mark Webber (AUS), o grande prêmio perdeu fôlego e tornou-se uma procissão, com carros uns atrás dos outros, com grandes distâncias separando-os e nenhuma batida, sequer abandono.
Sergio Pérez: uma batida em Mônaco, guardando energias em Montreal, e com um solitário pit em Valencia.
Pneus
Os palpites de que os jogos de pneus utilizados em Valencia seriam problemáticos e importantes para o desfecho da corrida revelaram-se infundados. A absoluta maioria dos pilotos escolheu o jogo macio e, após rápido desgaste, eram trocados por novos jogos que, nas primeiras voltas, faziam com o que o piloto completasse quatro voltas em altíssima velocidade (caso de Lewis Hamilton – ING, McLaren – quarto colocado na prova, e que não aprontou nada na pista). Porém, depois da empolgação , o bólido voltava à constância inicial.
O pneu problemático (médio) foi usado pelas equipes, em sua maioria, no último stint da prova. Apenas três pilotos começaram o GP com esse jogo: Pastor Maldonado (COL, Williams), Vitaly Petrov (RUS, Lotus-Renault) e Sergio Perez (MEX, Sauber) – aliás, este último mostrou-se extremamente eficiente com a manutenção de pneus imprevisíveis, já que fez apenas um pit stop, na distante vigésima sexta volta e assim ficou até terminar os 57 laps da corrida.
O espanhol Fernando Alonso leva a Ferrari nas costas nesta temporada 2011, chegando a brigar de igual a igual com as poderosas Red Bulls durante as corridas.
Pilotos
Na prova, Sebastian Vettel (ALE) não teve muitas dificuldades nem grandes ameaças. Para falar a verdade, não houve nada que o complicasse na pista. Trabalho dos boxes perfeito, pilotagem segura, liderança de ponta a ponta, mais uma vitória e uma marca: é o terceiro piloto mais vitorioso da categoria, dentre aqueles que ainda correm, superando Hamilton e atrás apenas de Alonso e Schumacher. Ainda espero uma prova em que o alemãozinho voador saia lá atrás e dispute posição com a galera do fundão. Ainda sonho.
Fernando Alonso foi um dos destaques da corrida, com a ultrapassagem sobre o companheiro de Vettel na Red Bull, além da pilotagem consistente e um bom trabalho de equipe no último pit stop, que possibilitou uma nova troca de posições em relação a Mark Webber e o colocou na segunda colocação em Valencia, diante da torcida ferrarista e dos compatriotas espanhois.
Felipe Massa até começou bem: a largada arrojada, em que passou o espanhol e Lewis Hamilton, e até tentaria passar Webber, mas o australiano fechou a porta e o brasileiro acabou perdendo a posição para o companheiro de Ferrari. Logo depois, até parecia que o piloto disputaria posição com o campeão mundial de 2008, mas após a primeira parada, em que perdeu a quarta colocação para o inglês, passou a fazer uma perfomance apagada e aquém do ímpeto das primeiras voltas.
Rubens Barrichello foi apenas uma linha na corrida. Terminou em 12º, atrás do “homem de uma parada só”, Sergio Perez.
A próxima parada do circo da Formula 1 é em Silverstone, pelo GP da Inglaterra. Até lá.
Classificação final:
1. Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault)
2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
3. Mark Webber (AUS/RBR-Renault)
4. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes)
5. Felipe Massa (BRA/Ferrari)
6. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes)
7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
8. Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari)
9. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes)
10. Nick Heidfeld (ALE/Renault-Lotus)
11. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari)
12. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth)
13. Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari)
14. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes)
15. Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus)
16. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari)
17. Michael Schumacher (ALE/Mercedes)
18. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth)
19. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault)
20. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault)
21. Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth)
22. Jerome D’Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth)
23. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth)
24. Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth)
